中华地理故事（中华经典故事）

本书为中央民族大学与四川省甘孜州文旅局联合开展的田野调查项目的成果。内容为甘孜地区新石器时期凿刻在岩石上的不同图案，为人类文明起源时代甘孜岩画图录与基本介绍（发现时间、地点、考察实录等）。通过该项目，可以印证早在新石器时期，甘孜州境域已有人类生存，而这些岩画生动记录了这一地区先民的生产、生活和自然万物、山川河流，记录了对劳动生产的讴歌与赞美，更是文字出现前珍贵的图像资料。该书经中央民族大学中国岩画

民国时期是西安城市由传统向近代转型的重要阶段，道路作为城市最重要的基础设施之一，其发展演变往往是城市变革的先导。本书运用历史地理学及相关学科的理论方法，以民国西安城市道路系统演变为切入点，从复原城市道路系统演进过程、分析道路系统演变与市政管理变革的关系、探察道路利用过程中路——车——人三者之间的冲突和管理所体现的城市治理转型等三个层面展开论述，以期深入理解民国西安城市近代转型历程。本书以道路系统演

本书依托于聊城大学太平洋岛国研究中心的优势研究领域，以马克思主义为指导，力图在新材料的解读、新理论的运用和新视角的发掘上下功夫，设有“专题研究”“学术动态”“会议综述”等栏目，为促进和推动国内太平洋岛国研究提供一个学术交流的园地，突出展示中国太平洋岛国研究者的最新研究成果，为建设有中国特色和时代特征的世界史研究做出贡献。

本书对中华人民共和国成立以来，历史地理学的进展、所取得的重要成果进行了介绍，并展望了历史地理学未来的发展趋势。与之前出版的众多历史地理学的综述不同，本书虽然也强调了历史地理学建国以来取得了丰硕的成果，并曾经有着广泛的影响力，但与此同时还着重分析了目前历史地理学学科整体上存在的问题，即由于历史地理学在学科属性上属于地理学，但在教育部的学科分类中又属于历史学，这种学科归属上矛盾状态对历史地理学的发展造

本书记叙了古代“海上丝绸之路”8个港口在历史中的形成与发展，也介绍了与港口相关的人物和文化，以及与之相关的历史故事。从3世纪30年代起广州黄埔港就成为“海上丝绸之路”的主港；泉州港作为东西洋国际贸易网的东方支撑点，曾被誉为“东方第一大港”；宁波港是中国著名国际贸易港之一；福州港堪称中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一；扬州港凭借矗立大运河之畔的独特位置，成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的

本书的作者以中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所的学者为主，介绍了欧亚大陆“丝绸之路经济带”沿线36个国家的基本情况。每篇用一万多字的篇幅对各个国家的基本国情，包括政治制度、政党制度、经济和社会发展情况，进行了简要的叙述，同时也介绍了各国的地理、人口、国家发展简史和文化特色，还介绍了各国的投资环境，尤其是投资政策方面的情况。这就是一本咨询手册，便于读者查询和了解这些国家最基本的知识。

《地理与世界霸权》是英国地理学家、地缘政治学家詹姆斯·费尔格里夫的生涯力作。全书用地理学、历史学、政治学、人类学等跨学科视角，追溯了从远古到20世纪初的世界发展，颠覆了很多人们习以为常的社会发展疑问，通过引入“地理条件”“能量”“支配作用”等概念，以系统的解释框架梳理了世界历史的脉络，为我们理解人类历史提供了新的思考角度，呈现出一部深刻的人类文明发展史。

《盛京奇景八卦街》旨在以八卦街为切入点，对八卦街的文化进行一次考察和追寻，也是想对沈阳这座历史文化名城的文化精神进行一次深层探究和细致梳理。《盛京奇景八卦街》使用了史实和民间传奇相结合的创作手法，从不同角度记录了八卦街的建设及百年历程，精选故事16章。就这些轶闻来看，内容丰富，寓风土人情、名人故事、行为规范、处世准则等于情节之中，充满知识性、思想性、可读性。有些故事不仅在辽沈地区流传，在海内外也广

本书主要对欧盟27个成员国的历史发展进行了研究，时间跨度为从史前至当今，涵盖欧盟成员国的历史进程、民族形成、国家建构以及国际关系等内容。本书以地理位置和国别为章节划分，分为北欧、西欧、中欧、南欧及东欧共5章，以具体国别为节，共包括欧盟27个成员国，综合了中外相关历史文献资料，囊括了世界史领域最新研究成果。本书以历史唯物主义和辩证唯物主义的视角分析相关历史事件，总结历史发展规律，探讨欧洲文明进程，从