创意·设计·服务

本书提出了针对工业企业的研发数字化转型的综合方案，提出了数字化研发的理想模型，详细分析了依据理想模型提出的研发数字化转型的通用方法论、核心技术和支撑平台，同时还介绍了研发数字化转型“三级跳”模型，针对每个级别梳理了不同的关键要点、主要特征、核心驱动力和转型方法论。本书主要面向工业企业的管理者和研发人员、信息化和数字化领域的专业人员及管理者，以及高等院校师生和科研院所中与数字化转型产业和技术相关的研

在乡村振兴背景下，中国小农户数量存在的持续性，决定了农业生产的基本格局，生产外包是连接小农户与现代农业发展的有效机制。本书从小农户生产行为出发，以行为经济学为基本框架，以实际调研数据为支撑，研究小农户农业生产外包的认知、意愿和行为，探索农业规模经济效益的实现。

河源村坐落在三江并流核心区海拔3000米的老君山上，属于我国14个集中连片特困地区中的云南滇西边境山区。本书通过座谈会资料、问卷数据、个案深入访谈资料等第一手资料，从不同的主体视角（玉龙县政府、九河乡政府、驻村工作队、河源村委会、建档立卡户、非建档立卡户）对河源村实施精准扶贫的情况进行全景式的深描和分析，力求还原河源村实施精准扶贫的全过程，并对河源村精准扶贫的典型案例进行深入分析，以挖掘河源村实施

本书以长三角地区16个地级市为研究的区域范围，从区域空间结构的主要构成要素——节点、线路、网络三方面切入，在对长三角地区城市综合实力、交通网络及空间可达性、城市经济联系强度及城市经济联系网络演变过程分析的基础上，提炼长三角地区空间结构的演变特征和发展趋势，深入剖析了高速交通建设与长三角地区空间结构演变的耦合机理，进而基于网络城市发展理念提出了长三角地区空间结构网络化重构的模式和建议。

本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确

本书指出了低空经济作为新质生产力的一种新经济结构的本质、内涵与特点，强调了低空经济的全球战略定位及其与“一带一路”倡议的协调关系，指明了未来低空经济的发展方向；详细对比了通用航空与低空经济，指出了低空应急救援和安全保障管理对当前及未来我国低空经济发展的重要意义，分析了在全球经济现状下低空经济的政策引导和布局，探讨了低空经济的产业规模、发展规划、技术革新和风险；重点介绍了工业级无人机、eVTOL、有

“碳资产”是一种新兴的事物，是伴随人类对生存环境的再认识而提出的一类特殊的资产，是时代的产物。在企业中，一些无形的碳资产影响着企业的低碳发展，是企业低碳竞争力的重要源泉。在对碳资产进行分类的基础上，本书构建了企业低碳竞争力评价指标体系，并采用系统组合评价方法对12家钢铁企业进行评价研究，找出企业间存在的差距及阻碍其低碳竞争力提升的因素，进而提出了企业减排碳无形资产的开发模式和流程。结合分析结果，从

本书介绍了百豪村基本信息及扶贫工作成果，评测了百豪村扶贫效果，分析了百豪村产业扶贫遇到问题的潜在原因以及百豪村贫困家庭福利依赖的问题，研究了百豪村基层治理与精准扶贫的关系，特别是驻村第一书记对当地的影响，最后在概括重点内容，总结本研究的主要发现和观点的基础上，提出在精准帮扶个体家庭的趋势下，扶贫政策要根据地区及发展水平来分阶段实行，针对深度贫困地区提出合理的对策建议。

腊月山村地处四川省甘孜藏族自治州丹巴县，属于我国14个集中连片特困地区。本书在丹巴县贫困问题研究的基础上，聚焦腊月山村，分析了该村的贫困现状、贫困成因、精准扶贫工作进展等。由于丹巴县地处青藏高原东南边缘，境内峰峦叠嶂、峡谷幽深、土地贫瘠，村民极为贫困。调研发现，高寒地区的耕地先天禀赋差，很难通过土地整理实现改变，扶贫资金很难达到理想的效果。对于生活在环境恶劣、生态脆弱的高海拔地区的村民来说，整体易