轻松搞定一级建造师:公路工程管理与实务
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第一部分 公路工程管理与实务5套真题点评

2006年公路工程管理与实务真题点评精析

考试时间:180分钟 满分160分

一、单项选择题

(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分,没选或错选均不得分)

1.沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是( )。

A.石笼

B.挡土墙

C.砌石

D.顺坝

【答案】D

【点评】本题考核间接防护在沿河路堤河岸冲刷防护工程中的应用。

【解析】沿河路基防护中,间接防护包括丁坝、顺坝等导流及改移河道。

2.当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除,影响路基稳定时,可设置( )来排除。

A.边沟

B.渗沟

C.渗井

D.截水沟

【答案】C

【点评】本题考核渗井的设置要求与应用。

【解析】当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除,影响路基稳定时,可设置渗井,将地面水或地下水经渗井通过地下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除。

3.预裂爆破的主要目的是( )。

A.为了节省炸药

B.为了加强岩石的破碎效果

C.形成光滑平整的边坡

D.形成隔震减震带

【答案】D

【点评】本题考核预裂爆破的目的。

【解析】预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

4.级配砾石或者满足要求的天然砂砾作为路面基层时,应控制其( )。

A.压实度和含水量

B.CBR值和含水量

C.压实度和弯拉应力

D.压实度和CBR值

【答案】D

【点评】本题考核路面基层材料的控制要求。

【解析】级配砾石用做基层或底基层,其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求,且级配曲线应为圆滑曲线。天然砂砾符合规定的级配要求,而且塑性指数在6或9以下时,可以直接用做基层。塑性指数偏大的砂砾,可加少量石灰降低其塑性指数,也可以用无塑性的砂或石屑进行掺配,使其塑性指数降低到符合要求,或塑性指数与细土(粒径小于0.5mm的颗粒)含量的乘积符合要求。级配砾石用做基层时,砾石的最大粒径不应超过37.5mm;用做底基层时,砾石的最大粒径不应超过53mm。砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。

5.沥青路面施工中,对级配砂砾基层应浇洒的沥青层是( )。

A.粘层

B.封层

C.透层

D.防水层

【答案】C

【点评】本题考核应浇洒透层沥青的情形。

【解析】符合下列情况,应浇洒透层沥青:

(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层;

(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土;

(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

6.为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生,在装车时应( )。

A.从车头到车尾顺序装料

B.从车尾到车头顺序装料

C.先车头后车尾然后中间顺序装料

D.只在车的中部装料,让料自流到两端

【答案】C

【点评】本题考核保证碎石沥青混凝土运输质量的措施。

【解析】碎石沥青混凝土施工技术规定:混合料的运输中,卡车装料应分三个不同位置往车中装料,第一次装料靠近车厢的前部,第二次装料靠近后部车厢门,第三次装料在中间,这样可以消除装料时的离析现象。

7.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( )。

A.桥梁全长

B.桥梁孔径

C.计算跨径

D.总跨径

【答案】A

【点评】本题考核桥梁全长的概念。

【解析】桥梁全长简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,以L表示。对于无桥台的桥梁为桥面行车道的全长。

8.不良地质地段的隧道开挖施工时,应采取的施工措施是( )。

A.快衬砌

B.强爆破

C.长开挖

D.弱支撑

【答案】A

【点评】本题考核不良地质地段隧道开挖施工时应采取的施工措施。

【解析】快衬砌是指衬砌工作须紧跟开挖工作面进行,力求衬砌尽快成环,在不良地质地段的隧道开挖施工时,应采取这一施工措施。

9.长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等,可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境,提高能见度,( ),保证行车安全等作用。

A.控制风机的震动

B.火灾排烟处理

C.控制隧道内的环境温度

D.保持洞内的湿度

【答案】B

【点评】本题考核隧道通风设施的作用。

【解析】隧道通风设施是用通风设备将新鲜空气强行送入隧道,稀释污染物质并将其排出隧道,使隧道内保持良好的卫生环境:提高能见度,保证行车安全。通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行:并在发生火灾时根据不同地点对风机风向、风速、运行台数的控制进行相应的火灾排烟处理,以保证隧道运行环境的舒适性及安全。

10.公路电子不停车收费系统(ETC)主要由车载单元、( )单元、数据处理单元组成。

A.路侧广播

B.有线通信

C.路侧通信

D.视频通信

【答案】C

【点评】本题考核公路电子不停车收费系统(ETC)的构成。

【解析】电子不停车收费系统可分为前台和后台系统,主要由车载单元、路侧通信单元、数据处理单元组成。

11.在沥青混凝土面层平整度检查中,为计算σ和IRI值,应全线每车道( )。

A.连续检查

B.每1000米检查200米

C.每200米检查4个点

D.每100米检查2个点

【答案】A

【点评】本题考核沥青混凝土面层平整度检查要求。

【解析】用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测,半幅车道板带每200m测2处×10尺,最大间隙为5mm。

12.盐渍土地区路基填料容许含盐量大小选取的依据是盐渍土类别与( )。

A.公路等级

B.路面等级

C.路面类型

D.路基高度

【答案】B

【点评】本题考核盐渍土地区路基填料容许含盐量大小选取的依据。

【解析】盐渍土地区路基填料容许含盐量不得超过规定的容许值,如表土含盐量超过规定值时,应在填筑路堤前予以挖除,如路堤高度小于1.0m时,除将基底含盐量较重的表土挖除外,应换填渗水性土,其厚度对高速公路、一级公路不应小于1.0m,其他公路不应小于0.8m。

13.路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3,湿密度为1.82g/cm3,而在实验室测得最大干密度为1.66g/cm3,则路基土压实度为( )。

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】B

【点评】本题考核路基土压实度的计算。

【解析】压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值,故压实度=1.63/1.66×100%=98.19%。

14.沥青加热温度的控制范围是( )。

A.120~150℃

B.140~165℃

C.150~170℃

D.160~180℃

【答案】C

【点评】本题考核沥青加热温度的控制范围。

【解析】沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~l70℃。集料的加热温度控制在160~180℃;混合料的出厂温度控制在140~l65℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。

15.桥梁基础施工中,钢套箱围堰施工工序为( )。

A.清基→钢套箱制作→下沉→就位→浇筑混凝土→拆除钢套箱

B.钢套箱制作→清基→下沉→就位→浇筑混凝土→拆除钢套箱

C.清基→钢套箱制作→就位→浇筑混凝土→下沉→拆除钢套箱

D.钢套箱制作→就位→下沉→清基→浇筑混凝土→拆除钢套箱

【答案】D

【点评】本题考核钢套箱围堰施工工序。

【解析】钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制作、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等程序。

16.桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而使对合龙段混凝土产生拉应力,合龙段混凝土浇筑时间应安排在一天中的( )时段浇筑。

A.平均气温

B.最高气温

C.最低气温

D.任意

【答案】C

【点评】本题考核桥梁上部结构悬臂浇筑法施工要求。

【解析】合龙段混凝土施工时,应尽量避免日温差造成的影响,可选择在日温差较小的一天中温度最低的时间浇筑。

17.采用预裂爆破法施工隧道时,其分区起爆顺序为( )。

A.底板眼→辅助眼→掏槽眼→周边眼

B.辅助眼→掏槽眼→周边眼→底板眼

C.掏槽眼→周边眼→底板眼→辅助眼

D.周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼

【答案】D

【点评】本题考核预裂爆破法起爆顺序。

【解析】预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式,其爆破原理与光面爆破原理相同。只是在爆破的顺序上,光面爆破是先引爆掏槽眼,接着引爆辅助眼,最后才引爆周边眼;而预裂爆破则是首先引爆周边眼,使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面。

18.采用盾构法施工隧道时,一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的( )。

A.宽度

B.厚度

C.高度

D.长度

【答案】A

【点评】本题考核盾构法的概念与特点。

【解析】盾构法(Shield),是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下,头部可以安全地开挖地层,一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。

19.在合同履行过程中,标有单价的工程量清单是承包商与业主办理( )的依据。

A.月预算

B.月结算

C.月决算

D.月核算

【答案】B

【点评】本题考核工程量清单的特点。

【解析】工程量清单的特点如下:

(1)工程量清单是招标投标的产物,是招标文件和合同文件(特别是单价合同)的重要组成部分。

(2)工程量清单必须和招标文件的技术规范、图样一致,图样上要完成的工程细目必须在工程量清单中反映出来。

(3)工程量清单各章编号应和技术规范的相应章次编号相一致。

(4)工程量清单的工程细目与预算定额的工程项目有些是规定相同,有些是名称相同但内涵不同,有些则是预算定额没有的,计量方法与国内概算、预算定额的规定也有一定差异。

(5)工程量清单中所列的工程数量是设计的预计数量,只能作为投标的共同基础,不能作为最终结算与支付的依据。

(6)工程量清单中有标价的单价或总额,包括了工、料、机、管理、缺陷修复、税收等费用,及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。

(7)在合同履行过程中,标有单价的工程量清单是办理结算进而确定工程造价的依据。

20.按公路工程基本建设程序的要求,项目建议书通过后的步骤应是( )。

A.编制初步设计文件

B.进行项目可行性研究

C.列入年度基本建设计划

D.编制施工图文件

【答案】B

【点评】本题考核公路工程基本建设的程序。

【解析】按照交通部颁发的《公路工程基本建设管理办法》规定,公路工程基本建设程序如下:

(1)项目建议书;

(2)项目可行性研究,项目环境影响报告书;

(3)编制初步设计文件和概算;

(4)编制施工图和施工图预算;

(5)列入年度基本建设计划;

(6)项目实施前的各项准备工作;

(7)项目实施;

(8)竣工验收;

(9)项目后评价。