第一部分 互联网时代的物流管理

第一章 重新认识现代物流管理

在企业的供应链中，物流可谓无处不在，它连接着企业的采购、生产和销售几大环节。可以说，如果没有“物流”这个环节，整个供应链就会断裂。在新的经济形势下，许多行业都在朝着新的方向发展，那么现代物流又是怎样的一番天地？让我们重新认识熟悉又“陌生”的现代物流管理。

第一节 物流的重要作用

近年来，我国物流行业发展迅速。在商品交易方式、货物流通方式和社会生产管理方式相继发生深刻变革的同时，物流的力量日益显现。目前物流业已成为现代十大振兴产业之一，对国民经济的发展有着举足轻重的影响。

追本溯源，我国一直都有物流活动存在，只是没有具体的物流概念，也没有系统的物流管理制度。直至1979年才开始使用“物流”一词。到1989年4月，第八届国际物流会议在北京召开，“物流”开始在我国普及。20世纪90年代中期，现代物流崛起。2001年我国物流与采购联合会的成立，标志着我国物流业发展的一次飞跃。自从2001年我国加入世界贸易组织，越来越多的外资企业开始进入我国市场，与此同时，我国物流业的发展也进入了新的阶段，不仅分工越来越细致，相应的物流制度也更加规范与完善。

物流在企业经营活动中占据重要地位，其重要性主要体现在以下几个方面。

1．物流是企业的第三大利润源泉

物流活动贯穿于企业生产经营的全过程，迅速、合理、有效的物流能够为企业带来丰厚的利润。通过物流合理化、现代化等活动可以降低企业成本，保障企业营销和采购的资金充裕。当然，物流的重要性不仅体现在为企业减少消耗，降低成本，加快资金运转，减少库存积压等方面，更加重要的是可以提高企业的服务水平，增强企业的竞争力。

2．物流是企业获取竞争优势的重要源泉

企业的成功不仅要依靠成本上的优势，还取决于管理领域，物流管理就是其中之一。合理、高效的物流管理在降低企业经营成本的同时，还有助于为客户提供优质的服务。把物流管理作为新的战略视角，制定各种物流战略，可以增强企业竞争力。

虽然企业开始重视物流管理工作，但因为物流是新兴产业，我国企业整体的物流管理水平还比较落后，主要体现在以下几个方面。

1．物流活动涉及企业很多部门，但没有形成统一的协调体系。企业管理者没有对人力、物力、财力等资源进行管理规划，无法进行统一配置、优化管理，从而降低企业效率。

2．物流管理的信息技术落后。我国企业的物流机械化水平较低，信息得不到充分的流通与利用，影响了企业竞争力。

3．缺少物流管理人才。企业发展离不开优秀人才，尤其是物流方面。企业如果对物流认识不够全面，了解不够深刻，就会影响企业发展，这就急需吸纳具有实践经验的物流管理人才，提高企业的物流管理水平，从而提升企业的经济效益。

4．物流环节多，效率低下，导致成本费用增加。企业对物流没有进行统一布局，导致中间环节过多，不仅浪费时间，而且浪费人力物力，造成企业资金流失，企业提供的物流服务也不能得到客户的认可，导致企业利益受损。

发展物流，是企业获得竞争优势的源泉之一，而在原材料采购、物资包装配送等环节上实现战略一体化，使物流成为企业发展的奠基石，则是企业未来发展的趋势。

第二节 物流在经济中所处的位置

企业销售产品，获取利益，必须用到物流；商人从事买卖等活动也要进行商品的流通；物品要到消费者的手中，也必须经过流通环节。因此，可以说物流在社会经济中占有至关重要的地位，具体体现在以下几个方面。

1．对资源进行合理配置，调整产业结构。目前，我国的产业结构单一，重复建设严重，造成企业生产和销售成本偏高，严重影响经济发展。因此，各个地区应根据资源优势，从事经营生产，形成合理分工与产业划分，使各地区的资源优势得到充分发挥，从而取得较好的经济效益。发展现代物流产业，优化配置资源，使物流更加专业化、规范化，可以为节省企业的人力、物力、财力等奠定基础。

2．有利于改善投资环境，扩大招商。发达国家把物流发展的状况作为考查投资环境的条件之一，以此来判断项目投资与否。

3．提高企业经济效益。传统的物流模式，因为管理不善、结构混乱等情况，会导致人力、物力的极大浪费，造成采购成本偏高、经济效益偏低等现象。现代物流管理实现了专业化、规范化、制度化等，能够降低采购成本，提高设施利用率，从而提高企业的经济效益。

近年来，迅速发展的物流业，已成为世界经济的热门话题，很多国家将物流作为本国经济发展的重要组成部分，企业间的竞争也与物流密切相关。所以，企业必须做好物流管理，优化供应链体系，只有不断降低物流成本，才能提高企业经济效益。

物流业的基础作用是商品流通。物流能力包括运输、装卸、储存、配送等方面，其能力的大小决定了商品流通的规模和速度，而商品流通的状况将会直接影响市场供应情况，商品流通的效率和成本则决定了企业的市场竞争能力。可以说，物流是社会经济的纽带，它把生产、包装、配送、运输等各个环节有效地连接了起来，实现了物品社会化大周转，并在此过程中，带动了一系列的经济效应。

同样，物流也制约着社会生产力的流动，影响着社会资源的配置。如果物流不畅，势必会制约生产的有效发展。

物流的作用也可以从宏观和微观两方面理解。

1．宏观上，保障国民经济稳定发展，促进各行业资源优化配置，对地方、区域经济的发展起到促进作用。同时，由于物流产业涉及的领域广泛，吸纳就业人数多，能够有效推动与物流有关的行业发展，可以促进生产和拉动消费。

2．微观上，可以降低企业的成本，满足消费者的多样化需求，实现企业竞争战略。

物流是把双刃剑，做得好，企业发展会蒸蒸日上；做得不好，势必会影响企业的正常发展。因此，企业管理者必须重视物流管理工作。

第三节 企业物流管理的目标

企业物流管理者不仅要追求现阶段发展目标，更要向企业整体、长远目标迈进，通过开展物流活动，使企业得到回报。按照管理的顺序，物流管理可以分为三个阶段——计划阶段、实施阶段和评价阶段。

企业可针对不同阶段，制定相应的管理目标。但物流管理的整体目标是不会改变的，具体有以下几点。

1．企业物流管理以客户满意为第一目标。客户包括物品的需求方和物流业务的委托方。客户满意是一个综合指标，其要素主要有效率、质量、速度、安全、成本等。

2．企业物流管理以实现整体最优为目标。整体最优主要表现在对物品从生产制造到到达目的地等各个环节实施的优化管理，处理好物流各要素之间的关系，在保证效率和质量的前提下，实现物流成本的最小化。

3．企业物流管理在实现整体最优的同时，还应顺应时代要求，重视环保，以绿色环保为发展路线。

从企业物流部门的职能来分析，企业物流管理的目标可以分为：快速响应、最小变异、最低库存、产品质量与运输、产品使用期限等几方面。

1．快速响应

快速响应不仅是企业最基本的要求，也是满足客户需求的要求。要快速响应，就要既细致安排各个环节，又要确保各环节不能出现衔接问题，因此要求企业必须具备完善的信息渠道，便于与合作伙伴进行相互沟通。

2．最小变异

变异是指破坏系统表现的突发事件，如客户收到商品的时间被延长、货物到达客户手中发现受损等情况。在计算机技术的支持下，信息技术的应用将物流控制变为可能，也将变异控制在最小范围内。

3．最低库存

最低库存是指根据仓库面积，计算出物资应占用仓库的最少数量。若低于最低库存，则会影响企业正常生产；高于最低库存，将会增加库存压力与成本。保持最低库存的目标是将库存配置减少和控制在最佳水平线，以实现物流的最低总成本。随着企业管理者减少库存管理理念的加强，“零库存”概念已被越来越多的企业所吸纳与应用。

4．产品质量与运输

企业要不断完善产品质量，因为一旦货物质量出现问题，物流所有的环节都要重新来过。运输成本与运输的产品种类、运输规模、运输距离有着直接关系。如果在运输过程中发生货物损坏，企业往往要对客户订单进行重新操作，这样必然会造成成本的大幅度增加，同时影响到客户对企业服务质量的评价。

5．产品使用期限

所有产品都标有使用期限，超过这个期限，产品会变质，影响客户使用。这时，物流工作的重要性就表现出来了。

事实证明，企业的生存发展离不开物流管理。物流的控制与管理已成为降低物流成本的重要因素，企业制定物流目标，并朝向战略目标迈进，是促进企业发展的重要举措。

第四节 物流的未来及发展前景

金融危机的发生，导致企业订单大幅度减少，部分企业甚至陷入了倒闭的深渊，物流产业受到的影响尤为严重。受到经济发展现状的影响，物流行业现阶段的状态也出现了相应的变化，具体表现如图1-7所示。

企业内部要对物流实行一体化管理，物流管理必须成为独立的部门。早在20世纪末，发达国家就出现了为企业和消费者提供专业化物流服务的企业，成为专业、独立的新型企业，即“第三方物流”企业。

在现代经济中，物流产业提供的物流服务与传统的物流活动有着本质的区别，主要表现在以下几个方面，具体内容如图1-8所示。

物流产业的发展之所以受到国际社会的广泛关注，是因为其对现代经济发展具有十分重要的意义。

1．物流产业将会成为21世纪企业发展的重要方向之一。

我国的物流产业虽然起步较晚，但是发展迅速。高效、专业化、社会化物流服务的市场需求将会促进我国物流产业的发展。

随着我国加入世界贸易组织，外资物流企业大量进入中国，为我国市场提供了多样化服务。外资物流企业的进入在给国内市场带来巨大挑战和压力的同时，也带来了先进的管理经验，促进我国物流产业的整体发展。民营企业、股份公司、私营企业等新兴物流企业发展迅速，它们通过合理运用和组织物流资源，使得企业规模和市场迅速扩大，成为我国物流产业中相当活跃的部分。在沿海开放城市、重要的交通枢纽、中心城市将会成为区域物流市场的主要基地。

2．物流产业提升物流运输效率，提高企业经济效益。

调查显示，同样的产品，我国的物流成本远远高于欧美发达国家，这说明我国企业在节约物流成本方面仍存在很大空间。由此可见，企业必须降低物流成本，提高运输效率，从而提高经济效益。

3．物流产业发展将促进企业、各产业部门的经济发展。

物流产业发展不仅能提高企业经济效益，还能调整企业传统的经营组织形式，有助于制造企业提高竞争力。另外，物流产业发展生成的一些新兴商业企业模式，也将不断提高企业的整体竞争力。传统的批发企业和储运企业如果不适应目前的市场发展要求，就必须寻求新的市场发展空间，否则只能被市场所淘汰。此外，物流产业的不断发展，一定程度上也促进了运输服务方式的创新。

4．物流产业发展对提高我国的国际竞争力具有重要的影响。

很多跨国企业和世界五百强企业来我国选择市场和生产基地时，通常都会勘察当地的物流设施情况与服务水平。基于此，物流产业发展必定会带动国内企业的整体发展，从而提升其综合竞争力。

5．物流产业具备较大的发展空间。

依照目前形势分析，我国物流企业规模较小且受到地域局限，市场需求不能得到充分满足，这从侧面说明我国物流市场的潜在空间还很大。

在经济全球化与电子商务的双重推动下，物流企业从传统物流向现代物流发展，以物流信息技术为核心，形成物流一体化，实现经济效益最大化，是物流未来发展的大趋势。

第五节 互联网物流概述

随着大数据时代的到来，从政府高管到行业巨头，从商界大鳄到微企老板，都对大数据保持了高度的重视。抓住大数据时代给企业带来的机遇，成为了企业（尤其是物流企业）在竞争中赢得主动和实现跨越发展的关键所在。事实上，无论是信息技术的飞速发展，还是云计算、物联网技术的成熟，都推动了以大数据应用为标志的智慧物流产业的兴起。

有人说，大数据时代的兴起，首先不是技术的变革，而是思维的变革。因为思维决定出路，思维变化带来的是商业模式的改变。作为一种新的资源，谁拥有的数据多，谁的话语权就大。对于企业而言，大数据能够支撑智慧物流的发展，物流行业和其他企业只有利用好大数据，才能从变革中获益。

过去十年电子商务的发展，将传统的中国物流推入了快车道。从2014年的行业变化中，我们不难发现这一趋势。

首先，快递数量逐年上升。以全国包裹数量为例，2012年全国包裹数量是57亿件，2013年包裹数量上升至92亿件，2014年更是突破100亿件大关。这已不是单纯的包裹数量递增，而是预示着物流前端商业的变化。

其次，物流载体正在发生变化。相关数据显示，2013年高速路货车的流量相比2012年降低了2%～5%，而半挂车销量则降低了27%；但是，同属物流行业的三通一达、顺丰等企业的流量却达到50%～100%，其中顺丰的飞机达到34架，且有15架自有全货机。除此之外，德邦等零担企业的业务量也增长了40%左右。这些数据的变化，其实显示了整个物流业态的变迁。

再次，物流需求亦在变迁。从B2B更新至B2C，再变革至O2O和C2B，传统的物流企业在大数据时代中如果不能成为领航者，就会被新的模式所取代，甚至被市场无情湮灭。

最后，物流上游商业的变迁。从时间轴看，2014年的商业已经从工业化思维升级到互联网思维，传统的工业化思维是批量生产产品，从不同的渠道渗透终端消费者，而互联网商业思维则是从O2O（京东、阿里、苏宁对O2O全面的布局）的体验到C2B（海尔、小米C2B模式新挑战）的定制化服务。无论是小米C2B模式，还是海尔的互联网转型的DIY模式，这一切互联网化的产业，都必将以C端驱动为核心，以信息替代库存，颠覆传统的商业模式。

与此同时，大数据时代的物流服务也开始朝着动态化、个性化的方向发展。但是传统的物流模式与这些趋势存在巨大的差距，物料行业亟待改进的地方还有很多，驱动信息化建设势在必行。

为什么要建设物流驱动信息化平台呢？因为随着互联网技术的高速发展，今后的物流信息平台，必将是基于大数据的中转中心或调度中心，甚至是结算中心。物流信息平台在互联网时代下的运营方式会更加快捷。例如，该平台会根据以往快递公司的表现、各个分段的报价、即时运力资源情况等信息，对其进行相关的大数据分析，从而让物流得到更加优化的线路选项，同时还可对第三方物流公司进行优化组合配置。

在大数据时代，物流数据的特征将是一个动态的电子地图。对于绝大多数的网民而言，这一点应深有体会。例如，从电商那里购物后，我们每个人的电子地图都不一样，你的地图上标注的东西是你关心的，我标注的是我关心的，并且这些信息可能每分每秒都在发生变化。这就是互联网下物流的动态化和个性化。但是物流的动态化和个性化，需要相应的数据信息平台作为支持。这就要求物流行业必须将现有的粗放、零散、低效、高耗的物流企业数据资源加以整合，建设成可以依据空间地理信息来统一协调监管的现代化物流，也可称之为互联网物流。

对于物流行业而言，只有更好地利用大数据，才能为客户提供更好的服务，降低成本。事实上，物流领域成功应用大数据，最终的目的无非是让物流车队效率提高，流程精简，信息流通更加快捷，缩短响应客户需求时间等。

专注于数据调查的麦卡锡公司一针见血地指出“大数据将是堪比石油的重要资源”。随着港口贸易的加速发展，数据已经呈现出了爆炸式增长的态势，体量更大、更加多样性、速度更快，这一点可以从上海“大数据特区”得到印证。上海相关部门也表示，上海物流利用大数据分析将给产业发展带来重大机遇。

通过互联网技术和商业模式的改变，物流已经实现了从生产者直接到顾客的供应渠道的改变。很多业界人士指出，在大数据时代，由于物流行业的应用特点与大数据技术的契合度较高，在主客观条件上的应用可能性也较高，物流行业将成为未来大数据时代赢家的关键选择。

综上所述，我们可以看到，通过互联网技术的变化，全国物流行业的布局也在相应地发生一系列调整。过去是供给决定需求，未来将从需求开始倒推，即按照需求的模式重新设计相应的供给点的安排，这都是由大数据时代所带来的物流行业发展变革。总之，互联网物流作为物流管理的一种新趋势正在企业实践中广为应用。