第二章 发动机的维修
第一节 发动机零部件拆装
一、发动机拆装注意事项
1.拆卸发动机时应注意的事项
（1）拆卸的零部件，特别是发动机分解时，一定要按拆卸的顺序清洗干净，分别放置在清洁的盘子里，以便在组装时能准确而迅速地进行工作。
（2）对易生锈的加工表面应及时涂上润滑油，对拆卸零件需要存放时间长时，应少量涂些油脂封严包装，以防零件锈蚀。
维修提示
对加工表面和配合偶件严禁直接使用铁锤子等金属工具敲打。必要时，可用橡胶锤敲打。
2.组装发动机时应注意的事项
（1）在发动机组装前，应将所有的零部件都清洗干净。各种经过修理的零部件应按技术要求检查合格后，方可进行组装。
（2）安装曲轴箱轴承时，应使用加热器对曲轴箱轴承孔周围进行加热。
（3）所有配合的零件表面在装配前，应涂抹润滑油加以适当的润滑。
（4）各种卡环、挡圈和密封胶圈，在装配前应加以严格的检查，有缺陷、变形及失去弹性者应一律予以更换。
维修提示
◆对于需要涂抹密封胶的接合表面，应用酒精将其表面擦干净，不得有润滑油和密封胶凝固残余物。
◆有条件时，对各紧固件螺纹部件涂以螺纹胶结剂，以防紧固件松动。
◆运动件装配之后，都要进行转动检查，以确认装配是否合适。
二、从车架上拆装发动机
1.发动机的拆卸
维修提示
◆对发动机的拆卸要求有一定的技术水平，严格按照拆装程序进行，禁止在不具备应有的技术水平的情况下随意拆卸。否则不仅达不到维护维修的目的，反而会增添发动机新的故障。
◆对新的或较新的发动机，在没有准确地判断出其内部故障的前提下，不要轻易地拆开。经验证明，新发动机每大拆一次就会相应地减少一定的使用寿命。
（1）如图2-1所示，取下摩托车车体两侧的护盖。
图2-1 取下车体两侧护盖
（2）如图2-2所示，拆下蓄电池上的连接导线，取下蓄电池。注意，应先拆蓄电池负极导线，后拆蓄电池正极导线。
图2-2 取下蓄电池
（3）如图2-3所示，拆下座垫螺栓，取下座垫。
图2-3 取下座垫
（4）如图2-4所示，拆下油箱固定螺栓。
图2-4 拆下油箱固定螺栓
（5）如图2-5所示，关闭油箱开关，拔掉开关上的油管。
图2-5 关闭油箱开关
（6）如图2-6所示，断开燃油表连接导线。
图2-6 断开燃油表连接导线
（7）如图2-7所示，取下油箱。
图2-7 取下油箱
（8）拧下紧固空气滤清器的螺栓，松开进气管，取下空气滤清器，如图2-8所示。
图2-8 取下空气滤清器
（9）拆下发动机和车架上排气管和消声器的固定螺栓，拆下排气管和消声器，如图2-9所示。
图2-9 拆下排气管和消声器
（10）拆下传动链条后盖的固定螺栓，取下后盖，如图2-10所示。
图2-10 拆卸传动链条的后盖
（11）拆下链条盖的固定螺栓，取下链条盖，如图2-11所示。
图2-11 取下链条盖
（12）用钳子拔开链条卡子，从车轮上取下链条，如图2-12所示。
图2-12 取下链条
（13）如图2-13所示，拔下火花塞上的高压线帽。
图2-13 拔下火花塞上的高压线帽
（14）拆下化油器上的油门钢索，抽出化油器上的油针，拆下化油器，如图2-14所示。
图2-14 拆下化油器
（15）卸下离合器拉线，拆下里程表接在发动机变速箱上的软管，如图2-15所示。
图2-15 拆下里程表软管
（16）断开与磁电机等电器设备的导线。
（17）拧下发动机与车架、发动机与后平叉相连的固定螺钉，即可将发动机从车架上抬下，如图2-16所示。
图2-16 将发动机从车架上抬下
2.发动机的安装
将发动机安装到车架上，可按拆卸时的相反顺序进行，相关螺栓应按规定力矩拧紧。
三、发动机主要零部件的拆装
（一）二冲程气缸盖的拆装
1.气缸盖的拆卸
（1）如图2-17所示，用扭力扳手将气缸盖上的螺母按对角顺序拧松，分两次拆下气缸盖螺母。
图2-17 拆卸气缸盖螺母
（2）如图2-18所示，用橡胶锤轻轻敲击气缸盖，然后取下气缸盖。注意，不要用旋具硬撬气缸盖，避免损伤气缸垫。
图2-18 用橡胶锤轻轻敲击气缸盖
（3）如图2-19所示，取下气缸垫。
图2-19 取下气缸垫
维修提示
◆不要用旋具等金属工具硬撬下气缸垫，因为这样操作时，很容易损伤气缸垫和气缸上平面。
◆如果气缸垫表面有划伤、严重变形或者烧损现象，则要更换新的气缸垫。
2.气缸盖的安装
气缸盖安装时按拆卸的相反顺序进行。
维修提示
◆气缸盖要按原来的方向安装在发动机上。
◆每一个气缸盖螺母不要一次紧固到位，要按照对角的顺序分两到三次紧固到位，并用扭力扳手按规定力矩紧固。
（二）四冲程气缸盖的拆装
四冲程气缸盖的拆装要比二冲程复杂得多。
1.气缸盖的拆卸
（1）如图2-20所示，先拔掉发动机上火花塞高压线帽。
图2-20 拔掉发动机上火花塞高压线帽
（2）如图2-21所示，拆下排气管固定螺母，取下排气管和消声器。
图2-21 拆下排气管固定螺母
（3）如图2-22所示，拆下化油器。
图2-22 拆下化油器
（4）如图2-23所示，拆下气缸盖罩。
图2-23 拆下气缸盖罩
（5）如图2-24所示，取下摇臂座螺钉，取下摇臂座。
图2-24 取下摇臂座
（6）如图2-25所示，抽出挺杆。
图2-25 抽出挺杆
（7）如图2-26所示，用扭力扳手拧松气缸盖4个固定螺钉，松开摇臂轴固定螺钉，取下气缸盖和气缸垫。
图2-26 取下气缸盖和气缸垫
（8）对于带顶置凸轮轴的发动机，可按下述方法拆卸凸轮轴。
①将活塞转到压缩行程上止点的位置，如图2-27所示。
图2-27 将活塞转到上止点的位置
小窍门 TIPS
转动磁电机转子，使飞轮上的T标记对准曲轴箱上的固定标记（图2-28），同时，使气缸盖上凸轮轴的两个凸轮处于下八字方向。
图2-28 对齐飞轮上和曲轴箱上的标记
②如图2-29所示，松开链条张紧器固定螺钉，取下链条张紧器。
图2-29 松开链条张紧器固定螺钉
③如图2-30所示，拆离链条，拆下带链轮的凸轮轴。
图2-30 拆下带链轮的凸轮轴
2.气缸盖的安装
气缸盖安装时按拆卸的相反顺序进行，对于带顶置凸轮轴的发动机，同时注意以下事项。
（1）安装前，应将活塞转到压缩行程上止点位置（图2-27）。
（2）如图2-31所示，使凸轮轴上链轮的两个圆孔和气缸盖的上平面平行（也就是能保证凸轮轴上的两个凸轮呈下八字）。
图2-31 使凸轮轴上链轮的两个圆孔和气缸盖的上平面平行
（3）其他注意事项与二冲程发动机基本相同。
维修提示
安装完摇臂后，应对气门间隙进行调整。
（三）气缸体的拆装
在拆下气缸盖和气缸垫后，直接就可以把气缸体抽出，如图2-32所示。
图2-32 抽出气缸体
维修提示
注意，在取下气缸体后，会看到在气缸体和曲轴箱之间，有一个密封纸垫（图2-33）。这个纸垫是一次性的，每次拆装时，都应更换新垫。
图2-33 一次性的密封纸垫
（四）活塞组的拆装
在拆下气缸盖、气缸垫和气缸体后，再拆卸活塞组。
（1）如图2-34所示，找一块干净的软布垫在活塞下面，目的是防止拆卸的零件或其他东西掉落到曲轴箱内。
图2-34 在活塞下面垫软布垫
（2）用尖嘴钳将活塞销一侧的挡圈拉出，从活塞的另一侧将活塞销推出，然后取下活塞，如图2-35所示。
图2-35 推出活塞销并取下活塞
安装活塞及活塞销时，可按拆卸的相反顺序进行。
（五）气门的拆装
（1）如图2-36所示，用专用工具气门拆装钳拆卸气门，将气门弹簧压缩，取下气门锁块（又称锁瓣）。
图2-36 用专用工具拆卸气门
（2）如图2-37所示，取出气门和内、外气门弹簧。
图2-37 取出气门和弹簧
四、机油泵的拆装
以HONOR157FMI发动机为例，介绍机油泵的拆装方法。
1.机油泵的拆卸
（1）如图2-38所示，打开右曲轴箱盖。
图2-38 打开右曲轴箱盖
（2）拆下离心式机油滤清器盖上的螺钉后，取下离心式滤清器盖，如图2-39所示。拆下曲轴螺母后，取下离心式机油滤清器。
图2-39 取下离心式滤清器盖
（3）拆下机油泵外壳和机油泵驱动齿轮，如图2-40所示。
图2-40 拆下机油泵驱动齿轮
（4）拆下机油泵固定螺钉，取下机油泵，如图2-41所示。
图2-41 取下机油泵
（5）机油泵的分解。用十字旋具拧开机油泵盖的螺钉后，取下机油泵盖，如图2-42所示，然后取下转子式内外两个齿轮。
图2-42 取下机油泵盖
2.机油泵安装
安装机油泵时，可按拆卸的相反顺序进行。
五、化油器的拆装
1.化油器的拆卸
（1）按前面所述，先从车上拆下化油器。
（2）用旋具打开化油器浮子室螺钉，取下浮子室盖，如图2-43所示。
图2-43 取下浮子室盖
（3）抽出浮子销，取下浮子组件，取下进油针阀。分解后的化油器如图2-44所示。
图2-44 分解后的化油器
2.化油器的安装
安装化油器时，可按拆卸的相反顺序进行。