（二）单动双机道岔
案例1 卡缺口
（1）故障现象
定位无表示。
（2）集中监测曲线（图1-16）
（3）故障分析
与单机道岔一样，卡缺口曲线与正常曲线相同，如图1-16所示。当道岔由反位向定位扳动时，道岔无表示，但道岔转换到位，其动作电流曲线正常（14：49：28时刻），该单动双机道岔为六线制道岔，集中监测系统对A、B机的动作电流分开采集。
当遇到道岔动作电流曲线正常，控制台无表示，并且道岔表示继电器未吸起时，即可判断最大可能的故障原因为卡缺口，即道岔自动开闭器动接点未完全打入到静接点中，表示电路未完全构通，造成道岔无表示。
图1-16 卡缺口时动作电流曲线
案例2 双机不同步现象（一）
（1）故障现象
锁闭时电流呈台阶形状。
（2）集中监测曲线（图1-17）
图1-17 双机不同步时动作电流曲线
（3）故障分析
双机道岔的启动动作曲线中，有时在锁闭时会出现台阶现象，如图1-17所示，由于该单动双机道岔为四线制道岔，集中监测系统对A、B机的动作电流在一根线上采集，即从分线盘X4到道岔组合侧面的电缆上采集，因而动作电流曲线中的电流值进行了叠加。该现象是因为两台转辙机没有完全同步，一台转辙机锁闭后，另一台还未到位，电流降至一半，这是较为典型的双机不同步现象，如果此电流延续时间过长，说明不同步情况严重。
案例3 双机不同步现象（二）
（1）故障现象
锁闭时电流翘头。
（2）集中监测曲线（图1-18）
图1-18 双机不同步时动作电流曲线
（3）故障分析
由集中监测曲线图可以看到，道岔在锁闭阶段，动作电流会大幅上升，有明显的翘头现象，有时在锁闭时也会出现凹陷现象，这是由于双机不同步所造成的。如图1-18所示，由于该单动双机道岔为四线制道岔，集中监测系统对A、B机的动作电流在一根线上采集，即从分线盘X4到道岔组合侧面的电缆上采集，因而动作电流曲线中的电流值进行了叠加。当道岔由定位向反位转换时（20：00：30时刻），在锁闭阶段，工作电流在4.2s左右有一个凹陷，并且锁闭电流高达3.73A；同样当道岔由反位向定位转换时（20：35：19时刻），其锁闭阶段，也有翘头现象，锁闭电流高达3.73A。这是因为单动双机道岔锁闭时，两台转辙机没有完全同步，一台转辙机锁闭后，动作电流有所下降，但是由于尖轨翘头、锁闭压力增大等原因，造成另一台转辙机还未锁闭，电流下降后又会继续上升，最终另一台转辙机锁闭后，电流才会回零，进入缓放区，这是另一种较为典型的双机不同步现象。
同时该组道岔在锁闭时，动作电流增加，曲线上翘，表明道岔在锁闭过程中阻力逐渐加大，尖轨与基本轨密贴时阻力逐渐增大，极有可能是道岔压力调整过大，极易造成道岔不锁闭或不解锁故障的发生。