No.13　德国一号轻型坦克

一号坦克是德国于20世纪30年代研制的轻型坦克，由于它被设计成训练车辆，无法与同时期其他国家的轻型坦克相比。即便如此，该坦克仍在德国于二战初期的一连串闪电战攻势中占有相当的地位。

●研发历史

一号坦克自1932年开始设计，1934年开始生产，德国军械署赋予它的编号为“第101号特殊用途车辆”（Sd-Kfz101）。该坦克最初仅作为德军建构新一代的装甲战斗与技术时所使用的训练车辆，后来将其投入了西班牙内战。由于累积了使用经验，一号坦克在德军于二战初期的闪击行动中作用极大，帮助德军分别于1939年和1940年击败了波兰与法国。到了1941年，一号坦克的底盘被用于建造突击炮和自行反坦克炮。西班牙还将一号坦克进行升级改装来延长其服役寿命，最后一直服役到1954年。

一号坦克

●武器构造

一号坦克A型为轻型双人座坦克，车身装甲极为薄弱，且有许多明显的开口、缝隙以及缝合处，而引擎的功率也相当小。齿轮箱为标准的商用撞击式，共有5个前进挡和1个倒车挡。车身乘载系统外部有大型的横杠，自外部连接每个路轮的轮轴直到惰轮为止。履带的驱动轮位于前方，坦克底盘下方有一根传动轴从引擎经由驾驶员的脚旁连接到驱动轮。两名成员共用同一间战斗舱，驾驶员从车旁的舱门进入，而车长则由炮塔上方进入。在舱盖完全闭合的情况下，车内成员的视野极差，因此车长大多数时候都要冒出炮塔以求更佳的视野。炮塔是通过手来转动的，由车长负责操控炮塔上的两挺机枪，共携有1525发弹药。

B型换装了迈巴赫NL38 TR引擎，车体加长，发动机盖改为纵置式，每侧有5个负重轮和4个托带轮。C型与A型、B型在外形上完全不同，它的短粗车体上装有平衡式交错重叠负重轮并使用现代化的扭杆式悬挂。

★ 一号坦克3D图

★ 一号坦克结构图

●作战性能

由于一号坦克的装甲薄弱，武器也仅有2挺通用机枪，所以战斗表现平平无奇。该坦克被设计成训练车辆，无法与同时期其他国家的轻型坦克相比，如苏联的T-26坦克。虽然性能一般，但在1939年9月～1941年12月间，一号坦克仍占德军坦克中相当大的比重，并被投入期间的各大战役中使用。小型且脆弱的一号坦克在重要性上可能比不过其他一些著名的德军坦克，如四号中型坦克、“豹”式中型坦克和“虎”式重型坦克等，但它在德国于二战初期的一连串闪击战攻势与胜利中占有相当的地位。

展览中的一号坦克