1.3 模型组装

在模型的组装过程中，不断假组是绝对必要的，通过假组的过程，找出影响密合度的干涉点，将干涉点切除打磨后，再进行假组，如此反复修正，直到板件达到令人满意的密合度才进行黏合，这样就能避免后期大量填补、打磨、补刻线的工作量，也能保证作品最终成果的工整度。

在机身主体的部分，这款模型是采用上下两半开模的方式，但接合面有不少开模时的“推出孔”，对组合有较大的影响。因此需要将推出孔一一切除打磨，并且在假组的过程中检查接合状态是否平整（图1-3）。

机身下半部进气口前方的两片零件密合度较差，需要将接合面整体磨薄（图1-4），反复假组后再黏上，否则后期再处理会十分麻烦。这个过程笔者就反复尝试了许多次，最终才取得令人满意的效果（图1-5）。

前机身的内侧，也就是座舱的内壁部分有几个比较大的推出孔（图1-6）。制作时需要将其打磨平整，推出孔一一用补土填补，以便后续座舱的组装，并避免座舱组装完成后，露出推出孔影响整体效果（图1-7）。

机身大部分零件处理好之后，经过假组没有问题，便可以进行进气道以及座舱等组装。进气道的组装较简单，将其黏合好之后，把黏合的接缝稍微处理一下，便可以直接黏合于机身内部（图1-8）。

座舱的组装，在弹射椅的部分，模型的细节处理相当优秀，组装后喷上郡仕油性漆的40号德国灰，坐垫部分涂上54号橄榄绿作为基本色。这个模型附送由“梦模型”所制作出品的彩色蚀刻片，其中包含了弹射椅的安全带等细节零件，为弹射椅的细部效果提升不少。蚀刻片贴上后，以深棕色油画颜料利用打火机机油稀释，对细部进行渍洗，再以米白色油画颜料进行干扫，就完成弹射椅的组合与涂装了（图1-9）。

座舱部分模型的细节也是表现不俗，仪表盘等细部的立体感都表现得相当到位。组装完成后，以郡仕油性308号灰色喷涂，再将仪表盘等细部一一手涂上色。同样经过渍洗以及干扫等过程进行旧化，就可进入下一个步骤（图1-10）。

进气道以及座舱等内构部分组装完成后，便可以将机身进行组装，各个零件的组装过程难免还是会有接缝，可以用稀释的补土涂在接缝处，再用棉签蘸溶剂，将多余的补土擦掉即可，算是一种较为便捷的方式（图1-11）。这些零件一一装上之后，就可以看出战机大致的雏形了。

模型中所附的蚀刻片除了座舱内构以外，还包含了机身外部的细节部分。在制作时需要将待贴蚀刻片部位原有的模型塑料细节铲掉磨平，再贴上蚀刻片，模型用了金属蚀刻片后的效果，相较原有的塑料还是提升了不少（图1-12）。

由于开模的限制，因此模型雷达罩的防雷条细节与实机有所差异，需要将原本防雷条的根部局部切除缩短，再针对防雷条的根部部分，利用薄胶板补上模型没有开出的细节。而目前针对模型的这项问题，已经有厂商推出了树脂零件补品，供玩家选购替换，不过能够自己修改也是很有乐趣的（图1-13）。